近年來，隨著生活水平的提高，人民車輛保有量逐步增加，停車管理系統(tǒng)也營運(yùn)而生。但隨著市場的發(fā)展，停車管理行業(yè)也顯露氣弊端，安全問題逐步凸顯，停車管理行業(yè)面臨挑戰(zhàn)。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，又該如何突破？下面就由旭歐科技為大家談一下我們的看法：

       雙模識(shí)別，是將射頻識(shí)別和車牌識(shí)別兩種識(shí)別技術(shù)進(jìn)行組合的停車管理解決方案，集合兩種模式的優(yōu)點(diǎn)，采用雙重識(shí)別、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的思路，將射頻讀到的車牌號(hào)與攝像機(jī)識(shí)別到的車牌對(duì)位匹配，大大提高了車輛身份識(shí)別穩(wěn)定性、準(zhǔn)確率，同時(shí)保證了防偽和交易安全。

       眾所周知，國內(nèi)大規(guī)模部署的車輛射頻識(shí)別技術(shù)包含ETC和汽車電子標(biāo)識(shí)，其中用于高速公路的不停車收費(fèi)管理方案就是ETC。依托5.8GHz DSRC通信的ETC技術(shù)，不受環(huán)境影響，可全天候運(yùn)行，識(shí)別更可靠、更穩(wěn)定、更安全，是全世界高速公路全自動(dòng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)的首選。而采用交通部頒布的標(biāo)準(zhǔn)，全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營，實(shí)名制管理，一車一卡一標(biāo)簽，車輛身份信息受到金融級(jí)別國密密鑰保護(hù)，全國通用。按照交通部拓展ETC應(yīng)用的規(guī)劃，十三五末達(dá)到一個(gè)億的用戶規(guī)模，為停車場電子收費(fèi)實(shí)現(xiàn)“一卡多用”創(chuàng)造良好條件。采用射頻+車牌雙模識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了所服務(wù)車輛的全覆蓋，提供更高效可靠的停車管理服務(wù)，將為停車場出入管理逐步乃至終過渡為無人值守奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

       展望未來，隨著物業(yè)管理轉(zhuǎn)型升級(jí)的深入推進(jìn)，停車管理市場終將回歸理性，停車設(shè)備和運(yùn)營產(chǎn)業(yè)理應(yīng)肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，為物業(yè)管理行業(yè)提供高質(zhì)量、高安全的生產(chǎn)力工具。競爭的終點(diǎn)，射頻識(shí)別（ETC、汽車電子標(biāo)識(shí)）與車牌識(shí)別將融合發(fā)展，停車服務(wù)將為更安全、高效、可靠的無人化、自動(dòng)化解決方案所主導(dǎo)。